新华社北京6月18日电 6月18日，《新华每日电讯》发表题为《品读“长江要津之城”》的报道。
江峡叠翠，椒香满溢。
长江岸线蜿蜒如带，花椒田漫山铺绿，古镇炊烟袅袅，江津这座镶嵌在长江上游的千年古邑，正以昂扬向上的精气神，以一江碧水映青山的诗意姿态，舒展着新时代的壮阔画卷。
江津，因“万里长江第一要津”而得名，因聂荣臻元帅红色故里而闻名，因得天独厚的生态禀赋而灵秀。
她是一座被自然厚爱的生态绿城。127公里长江岸线如碧丝缠绕，5A级景区四面山横亘城南，超34万亩广袤林区滋养着1500多种植物、47种以上野生动物，桫椤挺拔、云豹出没，千瀑飞流与丹霞地貌相映成趣，年均13.9℃的温润气候，让这里成为名副其实的天然康养福地。
她是一座浸润红色血脉的英雄之城。作为聂荣臻元帅的故乡，红色火种代代相传，革命先辈的奋斗足迹镌刻于城市肌理，“忠诚于党、实干担当、敢为人先”的精神品格，早已融入江津儿女的血脉，成为跨越发展、砥砺前行的不竭动力。
她是一座承载千年文脉的古城。自东汉建安年间建县，历经1800余年风雨沧桑，中山古镇的青石板路印刻岁月沧桑，爱情天梯的故事诠释人间至情，巴渝文化、移民文化、农耕文化交融共生，涵养出务实包容、开放进取的城市品格。
她更是一座直面转型、破局突围的奋进之城。曾几何时，生态保护与产业发展如何统筹、城乡二元结构如何破解、传统产业如何升级、开放能级如何提升等一道道时代考题摆在江津人面前。如何在守护绿水青山的同时，跑出高质量发展加速度？江津人以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，给出了最坚定、最生动的答案。
大江奔涌，新城崛起。如今的江津，中心城区建成区面积拓展至80平方公里，生态底色更浓、民生福祉更实、产业动能更强、文化魅力更足，一座红色铸魂、生态赋能、产业兴旺、幸福宜居的现代化新城，正踏浪而行、逐光而上。
山水城和谐共生
站在江津长江大桥极目远眺，浩荡江水碧波荡漾，两岸层林叠翠、绿意葱茏。
28公里滨江绿道如一条绿色飘带缠绕江岸，市民或悠闲漫步或轻快骑行，清风拂面，惬意安然。一群白鹭舒展翅膀，掠过澄澈江面，与远处云雾缭绕的四面山岚相映成趣，构成一幅人、城、江、山和谐共生的天然画卷。
在28公里滨江绿道上，市民悠闲漫步、惬意骑行，于山水之间尽享“最日常的幸福”。（组图均为江津区委宣传部供图）走进四面山望乡台瀑布脚下，飞瀑流泉从天而降，水雾弥漫、声如雷鸣，山林间高浓度负氧离子沁人心脾，让每一位游客都沉醉在“天然氧吧”之中，流连忘返。
长江与四面山相拥，城市与山水相融，造就了江津“山为屏、江为带、城为景”的独特格局。
从昔日沿江而建的小邑，到如今“一江两岸、双城联动、港产城园镇”一体发展的现代化新城，江津在不断拓展城市空间、做强枢纽功能的同时，始终把生态保护放在第一位，把绿色作为发展最亮的底色。
春日里，52万亩花椒漫山遍野、绿意翻滚；盛夏时，四面山清凉宜人、避暑游客络绎不绝；金秋至，柑橘林硕果压枝、香气扑鼻；深冬间，古镇暖阳融融、烟火袅袅……四季皆有景，步步皆如画。
夏日，52万亩花椒漫山遍野、绿意翻滚，四溢的椒香诉说着30万农户的富民“丰”景。守护生态，江津动真格、出硬招、见实效。
“以前江边有些排污口，水有异味，鱼虾少见；现在江水清了，岸线绿了，白鹭回来了，我们每天都要来江边走一走。”居住在滨江路数十年的市民陈世明，亲眼见证了长江江津段从“脏乱差”到“清绿美”的华丽转身。
为守护一江碧水，江津全面打响长江治污攻坚战，将236个长江入河排污口全部纳入常态化监测监管，建成1860公里污水管网覆盖城乡，投运78座城镇生活污水处理厂，工业污水实现100%达标排放。长江江津段水质连续8年稳定保持Ⅱ类，曾经浑浊泛黄的江水，如今碧波荡漾，成为市民家门口最养眼的生态风景线。
山林守护同样不松劲。江津持续推进四面山生态保护修复工程，深入实施“两岸青山·千里林带”建设，累计完成森林抚育12万亩，四面山森林覆盖率稳定在95.4%，成为长江上游不可或缺的“生态绿肺”和“亚热带动植物基因库”。红豆杉、桫椤等国家重点保护植物静静生长，林麝、小灵猫、云豹等珍稀野生动物频繁现身，生物多样性持续改善，生态屏障愈发坚固。
城市颜值也在生态美化中不断刷新。针对城市坡坎崖等“灰色空间”，江津大力实施“增绿添彩”工程，用黄葛树、三角梅等乡土植物，绿化美化坡坎崖126万平方米，让昔日荒芜的边坡变成四季常青的“绿色走廊”。
如今，鼎山公园、篆山坪公园等52个城市公园、口袋公园遍布街头巷尾，城市绿化覆盖率达42%，人均公园绿地面积18.6平方米，“推窗见绿、出门入园、行路见荫”，早已成为江津人日常的幸福。
在重庆枢纽港产业园，绿色发展更从理念变成现实，一幅“无废园区、绿色制造”的图景徐徐展开。
“传统使用锅炉的企业依赖天然气或生物质燃料，每生产一吨蒸汽仅燃气成本就达240元，还需叠加设备运维费，而使用电厂蒸汽成本更低、更安全、更环保。”重庆珞川新型建材有限公司负责人说，正是园区的绿色能源优势，让企业坚定选择落户扎根。
华能珞璜电厂作为园区“能源心脏”，通过蒸汽管网将工业蒸汽精准输送给33家企业，年供气量高达60万吨。不仅如此，电厂产生的脱硫石膏、粉煤灰等工业固废，也可被下游企业全额消纳，变身为石膏板、加气砖等绿色建材，真正实现“资源—产品—再生资源”的闭环循环，让工业生产与生态保护相得益彰。园区也成功创建市级绿色园区、“无废园区”，现累计培育6家国家级绿色工厂、8家市级绿色工厂。
如今的江津长江岸线，已观测到水鸟28种，白鹭、苍鹭常年在此栖息觅食，每年冬季还有成群红嘴鸥远道而来；四面山成为候鸟迁徙的重要驿站，飞鸟相与还，山水共一色，人与自然和谐共生的美好画面，在江津处处可见。
人民城市为人民
“在家门口就能健身休闲，出门就是公园绿道，这样的日子，越过越舒心！”家住几江街道桥南社区的王秀英，每天都会带着小孙子到社区口袋公园玩耍。这片曾经杂草丛生的闲置空地，如今摇身一变，成为集健身器材、儿童游乐、休闲座椅于一体的“幸福驿站”，老人锻炼、孩子嬉戏，欢声笑语不断，成为居民家门口最暖心的小天地。
民生无小事，枝叶总关情。
江津始终坚持以人民为中心，让城市发展的成果更多更公平惠及全体人民，让幸福看得见、摸得着、感受得到。
城市更新，让老城区焕发新生机。江津大规模推进城镇老旧小区改造，累计改造186个老旧小区，惠及居民8万余户。
在白沙镇朝天嘴小区，这个建成于20世纪90年代的老小区，曾经楼道昏暗、管网老化、路面破损，居民生活多有不便。如今，崭新的电梯平稳运行，畅通的管网保障生活，整齐的绿化赏心悦目，齐全的文体设施便民利民，曾经“脏乱差”的老小区，彻底变身“净齐美”的新家园。
“以前没电梯，我腿脚不便，一年到头很少下楼；现在电梯装好了，出门买菜、和老邻居聊天都方便。”78岁的居民刘福英朴实的话语，道出了老旧小区居民的心声。
精细治理，让城市更有温度。江津搭建数字化城市运行和治理中心，整合政务服务、城市管理、应急救援等多方数据资源，实现城市治理“一屏统览、一键调度”。同时，构建“党建+网格”基层治理模式，将城区精细划分为286个网格、932个楼栋单元，配备网格长、楼栋长、志愿者等治理力量，创新推行“大事、小事、私事”三事分流工作法，形成“群众点单、网格派单、部门接单、群众评单”的闭环服务机制。
去年以来，累计排查解决群众诉求和矛盾纠纷11.2万件，按期办结率99.2%以上，真正实现“小事不出网格、大事不出社区”，把矛盾化解在基层、把问题解决在萌芽。
圣泉街道双龙社区的居民们，对此感受尤为深刻。此前，小区居民普遍反映充电桩数量不足，夜间充电难、排队久。网格员接到反映后，第一时间实地走访，通过数字化治理平台上报情况，街道迅速牵头协调物业、电力部门现场勘查、制定方案。“仅仅用了15天，就新增20个充电桩，彻底解决了我们的充电难题，这样的办事效率，我们真心点赞！”居民们的认可，正是江津基层治理效能的最好见证。
民生保障，让幸福更有底气、更可持续。教育方面，江津坚持优质均衡发展，新建、改扩建学校32所，新增学位4.5万个，珞璜江津中学、江津综保区小学等优质教育资源落地园区，公办民办协同发力，从幼儿园到小学、中学，全链条教育资源全覆盖，切实解决企业职工、辖区群众子女“上学难”问题。
“从外地来江津打工，最放心不下的就是孩子读书。现在孩子在家门口就能读上好学校，我们干活也更安心、更有劲头。”一位在枢纽港产业园上班的企业职工说。
养老服务方面，面对全区60岁以上老人超40万、老龄化率达29.1%的实际，江津建成养老服务中心38个、日间照料中心126个，城乡养老服务网络不断完善。
在石门镇平等社区“幸福食堂”，每天中午饭菜飘香，老人们围坐一起，吃得开心、聊得舒心。83岁的失明老人聂大爷，每天都能收到“银龄送餐队”志愿者上门送来的热乎饭菜。社区推行“党员+网格员+志愿者”服务模式，用一餐热饭守护老人的平安与幸福，也温暖了整个社区。
江津在城市发展中，始终坚守烟火气息，改造提升中山古镇、白沙古镇等历史街区，修旧如旧，保留老茶馆、老作坊、老店铺，留住巴渝传统韵味；规范设置156个食品摊贩疏导区，既维护市容环境，又保障群众生计；几江古城步行街里，特色小吃、手工艺品、文创潮品琳琅满目，老江津的味道与新时代的潮流碰撞交融，成为市民休闲打卡、游客体验风情的热门之地。
蜿蜒的长江岸线与现代化的城市轮廓在江津交汇，勾勒出一幅“山为屏、江为带、城为景”的生态画卷。产业赋能启新局
曾经的江津，传统产业占比偏高、结构偏重，新兴产业支撑不足，生态保护与产业发展的矛盾一度突出。如何在严守生态红线的前提下，实现产业转型升级、培育新质生产力？江津以辩证思维破题，做好“减法”与“加法”，一边坚决淘汰落后产能、守住生态底线，一边大力培育绿色产业、做强优势集群，走出一条生态与发展协同共进、效益双赢的高质量发展之路。
做“减法”，江津态度坚决、毫不含糊。为守护长江生态屏障，江津果断关停沿江污染企业42家，淘汰落后产能180万吨，严格项目准入门槛，否决不符合环保要求的项目60余个。
曾经有一家拟投资2.5亿元的化工企业有意落户江津，投产后能带来可观的税收和就业，但因存在较高生态环境风险，江津毅然拒绝。“发展绝不能以破坏生态环境为代价，这是我们必须守住的底线。”一句坚定的表态，彰显着江津守护生态的决心与担当。
做“加法”，江津精准发力、成效显著。依托重庆枢纽港产业园这一核心平台，聚焦先进成套装备、先进材料、现代物流及供应链服务三大主导产业，靶向招商、精准聚链，先后招引落地玖龙纸业智能工厂、中船清洁能源装备基地、大唐江津燃机项目等重大项目114个，总投资超640亿元，产业集群加速成势，发展动能愈发强劲。
先进制造，正从“江津制造”向“江津智造”蝶变。
在中冶赛迪、中船重工等链主企业的引领带动下，高端冶金装备、清洁能源装备、汽摩零部件等产业集聚成链，发展势头迅猛。
在重庆胜禹新型材料有限公司生产车间，机器轰鸣、秩序井然，一块块重达数吨的铝卷，经过精密加工，变成精度堪比发丝的高端材料。
“我们的自动分条线加工精度可达±0.05毫米，剪切精度达±0.02毫米，比一根头发丝还要细，产品广泛应用于新能源汽车、电子信息等高端领域，2025年产销同比增长30%。”企业负责人自豪地介绍。作为国家级专精特新“小巨人”企业，胜禹新材正是江津先进材料产业快速崛起的生动缩影。
在东科模具车间，一场技术攻坚正在持续推进。公司投入5000万元用于设备升级和技术研发，成功攻克大型一体化压铸件高压铸造的行业难题，研制的7000T前机舱压铸模具，荣获2025年上海国际压铸展“金奖模具”，技术实力跻身国内前列。
如今，园区高新技术企业达到153家；专精特新企业96家，其中国家级专精特新“小巨人”企业7家；威马农机成功上市，成为江津本土首家上市企业，创新活力涌动。
在赛力斯双福工厂，智能化生产线高速运转，四大工艺车间井然有序，关键工序自动化率高达98%。“我们实现传统燃油车与新能源汽车柔性化共线生产，今年以来新能源车型订单持续攀升，发展势头越来越好。”工厂负责人介绍。依托赛力斯这一链主企业，园区44家汽车零部件企业集聚配套，其中37家成功进入新能源汽车配套体系，一条完整的智能网联新能源汽车产业链正在加速形成。
特色农业，让小特产做成大产业。作为“中国花椒之乡”“中国柑橘之乡”，江津把特色优势农业摆在突出位置，52万亩花椒漫山遍野，年产花椒10万吨，年产值突破50亿元，带动30万农户增收致富；38万亩柑橘硕果累累，年产柑橘65万吨，“江津广柑”成为国家地理标志产品，享誉四方。
通过“龙头企业+合作社+农户”模式，当地大力发展深加工，建成32条花椒深加工生产线，开发花椒油、花椒酱、花椒调味品等100余种产品，大幅提升产品附加值，让一颗小花椒，成为富民强区的“黄金果”。
现代物流，依托枢纽优势，联通全国、畅达世界。珞璜港与小南垭铁路物流中心双枢纽联动，2025年全年开行量突破2100列，铁海联运占比稳居重庆首位。先后开通至越南、老挝、泰国、缅甸、马来西亚及俄罗斯等国际班列。
“以前我们的农机产品出口东盟，要绕道沿海，耗时久、成本高；现在通过西部陆海新通道班列，一周就能到达，时效提升，成本大幅下降。”威马农机相关负责人深有感触。
依托通道优势，老挝香蕉、泰国榴莲等东盟农产品快速直达重庆，“江津造”汽摩、通机、农机等优质产品源源不断出海，真正实现“通道带动物流、物流带动贸易、贸易带动产业”的良性循环，让江津从内陆腹地变身开放前沿。
枢纽扬帆向远方
“万里长江一要津，今天的江津，早已不只是地理上的要津，更是西部陆海新通道的枢纽要地、内陆开放的前沿门户。”江津区委书记唐大军说。
江津，因江而名、因港而兴、因枢而强。
聚焦“九大关键枢纽”建设，立足西部陆海新通道重庆主枢纽这一核心竞争力，江津全力构建“水、公、铁、空”多式联运立体交通体系，着力打造“通江、达海、抵边”的开放大通道，让货物畅行、要素汇聚、产业兴旺，以大开放促进大发展、以大枢纽支撑大格局。
水运枢纽，提档升级、通江达海。
珞璜港经过全面改扩建，建成16条港区铁路作业线，年吞吐能力突破2000万吨，水铁联运占比超80%，可实现西部陆海新通道班列整列到发，成为长江上游铁水联运核心枢纽。常态化开行“珞璜港—上海港”集装箱班轮，“千里轻舟”内河航运品牌叫响川渝，货物通过长江黄金水道，直达沿海、联通世界。
作为西部陆海新通道的江津主力枢纽，珞璜港实现铁水联运无缝衔接，让“江津造”走向世界。铁路枢纽，智能高效、辐射四方。
小南垭铁路物流中心完成智能货线升级改造，集装箱年办理能力从2021年的20万标箱大幅提升至40万标箱，作业效率显著提高。作为重庆首批陆路启运港退税试点，小南垭站成功落地重庆首单西部陆海新通道陆路启运港退税业务，“铁路快通+车边直提”创新监管模式，大幅提升通关效率、降低企业成本。小南垭站2025年全年到发量1165万吨，同比增长13.76%，其中发送量240万吨，同比增长12.15%，集装箱吞吐量超30万标箱，同比增长35.9%，枢纽效益持续释放。
公路网络，内畅外联、打通梗阻。
G348国道改造、小南垭集疏运分拨体系一期加快建设，綦河大桥建成通车，支坪长江大桥、中梁山隧道等重大项目前期工作快速推进，合璧津高速、渝赤叙高速互联互通，园区“五横六纵”内部路网基本成形，1小时直达重庆主城、联通周边区县，物流“最后一公里”全面打通，有效降低物流成本。
“路通、桥通、港通、心通，随着集疏运体系不断完善，江津的枢纽优势越来越明显，企业发展的信心也越来越足。”一位物流企业负责人坦言。
开放平台，功能完善、能级提升。
集疏运体系不断完善强化硬联通的同时，综合服务体系软联通也在持续深化。江津综保区以及珞璜港和小南垭站两个海关监管作业场所协同发力，重庆港水运口岸扩大开放珞璜港区获批，珞璜港相继取得原木期货指定车板交割场所资质，开放口岸功能更加完善。智慧场站管理系统、“区港联动”一体化监管平台全面投用，深度融入“数字陆海新通道”，实现“一次查验、全程通关”，通关效率大幅提升，开放环境持续优化。
国际合作，走深走实、互利共赢。
江津深化“三国三园”国际产能合作，与泰国泰中罗勇工业园、老挝磨丁经济特区达成战略合作关系，共同构建跨境产业链供应链。成立环球丝路（重庆）枢纽港国际供应链有限公司，为跨境经贸合作提供高效物流服务；协同编制《中老泰“三国三园”项目建设方案》，积极争取国家层面支持，让通道合作升级为产业合作、经贸合作。
“我们不仅要把货物运出去、运进来，更要把产业链建起来、把朋友圈扩起来。”江津着力推动通道与产业深度融合，组织开行进口东盟农产品、有色金属，出口汽摩、通机等特色班列，为本地企业搭建稳定国际供应链，让“江津造”更好出海，让全球优质商品更快入津。
川渝协同，紧密联动、共建共享。
江津深度融入成渝地区双城经济圈建设，常态化开行成渝地区双城经济圈货运班列，加快基础设施互联互通，推进产业协同发展、公共服务共建共享，积极参与泸永江融合发展示范区建设，携手打造区域发展新增长极，在服务国家区域发展大局中展现江津担当、贡献江津力量。
万里长江奔流不息，新通道上汽笛长鸣。如今的江津，枢纽地位愈发凸显，开放大门越开越大，正朝着“高水平建设现代化新重庆枢纽之城”的目标奋勇前行。一幅通江达海、联通内外、拥抱世界的开放画卷专业股票配资开户，正在长江之畔壮阔铺展。
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